皆様こんにちは。
はんだ付け職人の入江です。
長年ご愛用されているGTOのエアコンパネルが点灯しなくなったとのご依頼いただきました。
液晶が点灯しなくなったとのご相談をいただき、ユニットを分解して基板を調査したところ写真とおり↓原因は、電解コンデンサの経年劣化による液漏れでした。
(ダイオードや抵抗の足も腐食に巻き込まれている状態)
漏れ出した電解液は、腐食性が高く、基板上の銅箔パターンを電気分解により
溶かしてしまい（腐食）回路が断線していて、液晶画面が表示されない状態に陥っていました
(作業工程)
まず腐食の原因となっている電解液を除去して断線箇所を特定します。
今回写真のとおり↓赤線の箇所(10か所以上)回路修復が必要で重度な腐食・断線状態でした。
極細のジャンパー線を用いて回路修復しました。
また、今後の耐久性を考慮し、すべての部品を交換させていただきました。
(お客様からの嬉しいお声)
作業完了後、ユニットをお返ししたところ、お客様より大変励みになる
メールをいただきましたのでご紹介させていただきます。
「本日、修理いただいたコントロールユニットを装着し、正常な起動を確認致しました。今回もお助けいただき、心より感謝申し上げます。どうもありがとうございました。御社は救世主のような存在で大変心強く存じます。今後とも末永くお力添え賜りますよう、どうぞよろしくお願い申し上げます。」
「救世主」という身に余るお言葉をいただき、スタッフ一同感激しております。
大切なお車を長く乗り続けたいというお客様の想いに応えることができ、技術者として
これ以上の喜びはありません。😊
※自動車の古い電装部品の修理ですが、１００％修理できるわけではございません。
壊れた部品を交換して、回路を修復しても治らないケースがございます。
改善に至らない場合も 修理作業と部品代が発生いたします事を
初めに明記させて頂きます。
そのようなリスクをご理解・ご検討の上ご依頼頂ける場合のみお受けさせて頂きます。
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