4125e2eb.JPGこんにちは、はんだ付け職人です。

最近、自動車のエアコンパネルや、カーナビなどの
ＬＥＤの交換に、ご自分で挑戦される方が増えてきました。

はんだ付けを楽しんで下さる方が徐々に増えてきているようで
とても、うれしいことです。

一方で・・

「交換したんですけど点灯しません・・」
「基板を壊しちゃったかも・・」
「８個のうち３個が点きません・・」
「パターンを剥がしちゃいました・・」

というご相談が増えてきています。

今一度、復習する意味でＬＥＤの交換（打ち替え）作業について
今週はまとめてみましょう。

まず、ＬＥＤは数ある電子部品の中でも特に熱に弱いことを
知識として知っておく必要があります。

メーカーや形式、発光の色によっても耐熱温度は変わりますが
ＭＡＸ３００℃というのが目安になります。

要するに、ＬＥＤ自体の温度が３００℃よりも高くならないように
作業を完遂する必要があるということです。

何度も、お話していることですが、ホームセンターなどで
市販されている、温度調節機能のないハンダゴテは

こて先温度が、４５０～５２０℃まで上昇するものが
珍しくありません。

「弘法、筆を選ばず」と言いますが、私、はんだ付け職人でも
こうしたハンダゴテでは、ＬＥＤを壊してしまいます。

「どうしても・・」という場合は、
濡れふきんなどで、「ジューッ！」とコテ先温度を下げておいて
３秒以内にハンダ付けを完了する・・

といった荒業が必要です。（あまりお薦めしませんが・・）

また、元のＬＥＤを取り外す際は、２本のハンダゴテを使って
両方から電極を温めると、両方のハンダが溶けた瞬間に

ＬＥＤが表面張力でどちらかのコテ先にくっついてきますから
基板に無理な力や熱を加える心配がありません。
（外したＬＥＤは使わないほうがいいですね）


このポイントさえ押さえておけば、あとは通常のはんだ付け作業と
同じです。（ちっちゃいので注意が必要ですが）



また、YouTubeにLED交換をしている映像がＵＰしてあります。

「適温のハンダゴテなら、このくらい余裕があるよ。」
ということを観ていただけると思います。

逆に、４５０～５２０℃のコテ先温度でなら、チップ抵抗は割れて
基板も焼け焦げているでしょうね。

鉛フリーハンダを使っていますので、企業の方も
参考になるかと思います。（リペアの手法です）

では、明るいハンダ付けを！